Структура государственных проектов обеспечения коммуникаций и транспорта в Субъектах СССР
· проект «Зубр» по созданию производства универсальных сельскохозяйственных машин- вездеходов нового поколения на шинах низкого давления для целей уборки урожая, обеспечения комплексных коммуникаций, уничтожения сорняков, внесения удобрений, опрыскивания полей, пчеловодства, борьбы с пожарами, организации туризма, обеспечения правопорядка и т.д. Целью проекта является создание производства машин для комплексного экологически чистого обслуживания потребностей агро-технополиса и прилегающих территорий;
· проект «Чирок» по созданию производства широкой гаммы сельскохозяйственных авиационных машин-амфибий без аэродромного базирования на базе одного из авиационных предприятий Республики Татарстан. Планируется на базе машин «Чирок» заменить существующий парк устаревшей авиационной техники обработки и мониторинга полей;
· проекты «МП-1», «Ларк», «БСК», «ЭКИП» по производству летательных аппаратов без аэродромного базирования со сверхмалыми дистанциями разбега-посадки и уникальными летно-техническими характеристиками. Практическое применение аппарата мыслилось разработчиками в качестве массового транспортного средства нового поколения, своего рода
«семейно-делового» мини-самолёта, беспрецедентно безопасного, удобного в эксплуатации, компактного, способного взлетать и садиться с использованием минимальных площадок;
· проекты «Экранолеты общего назначения» и «УТП-500/1280» по производству новых видов летательных аппаратов – экранолетов серии «Глобус», предназначенных для решения широкого круга транспортных задач на акваториях рек, крупных озёр и морей. Аппарат способен с высокой экономической эффективностью осуществлять скоростные перевозки пассажиров, грузов, обеспечивать спасательные, контрольные, туристические, деловые и другие функции. Полезной нагрузкой экранолетов могут являться большегрузные контейнеры, автомобильный и железнодорожный транспорт, питьевой лед Антарктиды, нефте-газо- продукты с удаленных морских и северных промыслов (в том числе - с полярных, закрытых льдами), пассажиры, специальные грузы и оборудование;
· проект «Транспортные системы России 21 века» по производству и круглогодичной эксплуатации пассажирских, грузовых, коммуникационных и специальных летательных аппаратов нового поколения грузоподъемностью от 10 до 1000 тонн и более в интересах развития страны связности территорий, республик СССР с учетом рельефа, дальности, тяжелых климатических условий Арктики, Сибири, Дальнего Востока, потенциального запаса используемых ресурсов и минерального сырья, а также территорий по степени благоприятности для жизни населения России, по сроку, ресурсам поддержания традиционной транспортной системы и инфраструктуры и с учетом огромных эксплуатационных затрат альтернативы нет. Старая транспортная система России не может отвечать не может отвечать современным многокритериальным требованиям для быстрого освоения огромной территории России и улучшения качества жизни граждан СССР в отличие от территорий маломерных стран.
Утверждённая Программа объединяет в себе развитие всех отраслей, региональной гибридной энергетики на базе атомных станций малой, средней мощности теплоэлектростанций, инфраструктурные, экологические, образовательные, технологические, социальные и другие проекты, с целью удовлетворения энергетических, продовольственных, гуманитарных, культурных, технологических, потребностей Великого Советского Суверенного Народа СССР.